jueves, 15 de mayo de 2008

Hummer H2 Phantom


No quiero sufrir en silencio así que he decidido compartir con vosotros esta atrocidad, dada a conocer por nuestros compañeros en autoblog.nl. No sé si darles las gracias....


Aunque no te guste el Hummer H2, o lo odies, nadie en su sano juicio vaciaría su cuenta bancaria para "tunearlo" de tal manera. Le han añadido el frontal de un Rolls Royce Phantom (espero que a partir de repuestos) y un eje adicional. El interior cuenta con varias TV LCD de 42 pulagas y una cabina completa de DJ, para animar la fiesta, o algo. Las llantas son unas excesivas 30 pulgadas, con neumáticos 325/30. Como no te hagan un buen paralaje de las ruedas no quiero imaginar la cara del dueño a los 5.000 km, cuando estuvieran para tirar.


Aunque si su dueño se gasta el dinero en algo así no creo que le importe. Será un raperillo aficionado al Bling-Bling. Si es que Dios da pan a quién no tiene dientes...



Dosis de dolor vía - Autoblog.nl

Dos propuestas diametralmente opuestas para el Mini Clubman



Desde su aparición hace unos meses, el Mini Clubman es un modelo que no ha dejado indiferente a nadie, y los preparadores han querido sacar provecho de ello. Muchos de ellos han ofrecido personalizaciones para potenciar diferentes aspectos: clasicismo, deportividad, practicidad...Hoy os traemos dos preparaciones que, como el título reza, difieren mucho una de otra.

Comencemos por el Mini Chateau, creado por Aznom. En este caso, han optado por dotar al Clubman de un aura de exclusividad quizá demasiado barroca, con elementos tan extravagantes como un departamento bajo el piso del maletero para guardar hasta 6 botellas de vino o la pintura exterior en tres tonos: amarillo dorado oscurecido, marrón perlado y un símil de madera bastante rocambolesco. Todo esto viene aderezado con un interior completamente tapizado en cuero marrón (asientos, volante, pomo de cambio, paneles de las puertas...), unas bonitas llantas de 17 pulgadas y un conjunto de maletas a juego.







Por otra parte, tenemos la radical propuesta de Ac Schnitzer. Podrá decirse que es la típica preparación de esta compañía: nuevos faldones, llantas, capó y retoques mecánicos. Está basado en el Clubman S, pero gracias al retoque en el sistema de escape han aumentado su potencia hasta los 226 Cv, con unos nada despreciables 284 Nm de par máximo. Las llantas ofrecidas son de 17 o 18 pulgadas, a las que hay que añadir los pedales de aluminio o el diferencial de deslizamiento limitado. También podemos montar suspensión regulable en altura.




Cuando el Cadillac CTS-V se proclamó rey de las berlinas en Nürburgring


Lo que pasa cuando llevas bajo el capó, uno de los motores más potentes y bien aprovechado que hay. El Cadillac CTS-V, la berlina que monta el mismo propulsor del Corvette ZR1, pero desarrollando 550 cv de potencia y 775 Nm de par máximo. Con un tiempo de 7:59,32 minutos, la berlina americana se se proclamó rey de las berlinas de producción en Nürburgring, el Infierno Verde alemán. La gente de General Motors, grabaron un video para que constara toda esta proeza sobre ruedas.



Vía - Autoblog Spanish

miércoles, 14 de mayo de 2008

Recreación de un hipotético Mazda RX-7


En autoblog.it acaban de publicar una recreación de lo que sería un hipotético Mazda RX-7. La revista americana Road & Track ha publicado esta imagen, que incorpora muchos de los rasgos estilísticos del Furai Concept. Un coche así encajaría perfectamente en la filosofía Zoom-Zoom de la empresa nipona.

Se dice que un sucesor del RX-8 entrará en producción en 2011, y podría parecerse a la recreación. El mercado tiene ganas de revival de clásicos modernos japoneses y recuperar la denominación RX-7 reportaría muchas ventas.

Puede que los amantes del drifting y el tuning ya se estén frotando las manos...Yo también, solo de pensar en un nuevo RX-7 se me erizan los pelos de la nuca. Se dice que equiparía un 1.6 de dos rotores y más de 200CV, posible versión turbo con más de 300CV.

Vía - autoblog.it

Avistamientos (12): Ferrari F430



Hace tiempo que no os traemos ningún avistamiento, y hoy toca un plato fuerte. Quizá muchos de vosotros hayáis visto uno, o más de un F430, pero siempre merece la pena echarle un vistazo.


En mi caso, he visto unos cuantos de estos pero hasta ahora ha sido el único negro que he cazado, ya que los colores que triunfan son el sempiterno Rosso Ferrari y el amarillo. Hubo suerte de que estaba entrando en la cochera y las fotos se pudieron sacar con relativa calma.




Si tenéis más avistamientos interesantes, de coches poco comunes (no tienen por qué ser coches caros), no dudéis en contactar con nosotros mediante el correo del blog.

martes, 13 de mayo de 2008

Primeras imágenes oficiales del Ferrari California




Ferrari nos ha despejado dos dudas de un plumazo. En primer lugar, hemos sabido que el nombre definitivo de su nuevo deportivo será California, a secas. Por otra parte, también ofrecen las tres primeras imágenes del coche.

Como ya os habíamos adelantado, será un descapotable con techo duro retréctil, tan a la moda últimamente. Como todo buen Ferrari, mantiene su estética inconfundible. Para mí, y salvando las distancias, es un F430 con aspecto de 599 GTB. El detalle que más curioso me ha parecido es la posición de los escapes, al más puro estilo Lexus IS-F.





El motor será un 4.3 V8 de 460 CV a 7.500 rpm, situado en posición central delantera por primera ver en un Ferrari. Dicho motor va unido a una nueva caja de cambio de siete velocidades y doble embrague. Otros elementos incluidos de serie en el modelo son los frenos cerámicos de Brembo, o el control de tracción F1-Trac. Del interior no tenemos ninguna vista aún, pero estamos seguros de que se situará a la altura de la marca, con unos interiores tradicionalmente inigualables en calidad.


Ahora sólo toca esperar a que nos ofrezcan nuevos datos y imágenes, o aguantar hasta Septiembre, cuando será presentado oficialmente en el Salón de París

Vía - Autoblog en Español

lunes, 12 de mayo de 2008

Se admiten donativos para el próximo Reventón de 12Cilindros



Entre todas las almas caritativas que lean esta noticia no creo que lleguen a abonar el millón de euros sin impuestos que vale este exclusivísimo modelo de Lamborghini, el Reventón. Pero por intentarlo no se pierde nada. No en vano, Sergio Álvarez, adrián440 y yo os ofreceríamos gustosamente un pequeño paseo...¡qué fácil es soñar!



Como ya sabéis, sólo se fabricarán 20 unidades y únicamente una de ellas se venderá en concesionario. Se corresponde con la primera unidad fabricado (como véis en la imagen) y el distribuidor oficial agraciado será el de Las Vegas. En FresTarMac ofrecen un buen puñado de imágenes en el que muestran el proceso de descarga de la joya.