domingo, 18 de mayo de 2008

Audi A3 TDI clubsport quattro


Se acerca la reunión anual de Wörthersee y Audi ya tiene preparado lo que va a mostrar a sus fieles este año. Se trata del A3 TDI clubsport quattro, un A3 brutalizado y con toda la esencia tuning.


Basado en el A3 2.0 TDI de 170 CV, su motor es capaz de entregar 224 CV y 450 Nm a sólo 1.750 rpm. Dicho propulsor está ligado a un cambio manual de seis marchas y sustentado por unos neumáticos 265/30 R20. Con todo este montaje, su peso total es de 1.475 kg y alcanza los 100 km/h en 6.6 segundos con una velocidad máxima de 240 km/h. El conjunto se detiene gracias a unos frenos cerámicos de seis pistones en las ruedas delanteras, y frenos corrientes en las traseras. La suspensión está rebajada en 26 mm respecto al modelo de serie.





Pero vayamos ahora la estética, lo más reseñable del modelo. Exteriormente destacan su color rojo con vinilos decorativos blancos,las brutalizadas entradas de aire delanteras y el deflector trasero con esos tubos de escape. En el interior encontramos el volante achatado en su zona inferior, asientos buckets, inserciones de aluminio, arranque por botón, sistema Drive Select (modifica la respuesta del acelerador, sonido del escape, comportamiento de ABS y ESP, etc...)


viernes, 16 de mayo de 2008

Alfa Spider Mile Miglia, edición limitada a 11 unidades


Aprovechando la Mille Miglia de este año, Alfa Romeo lanza esta limitadísima edición de su Spider, bautizado como Mille Miglia. El número de unidades se debe a que la marca ha obtenido durante su historia 11 títulos en dicha competición.





Entre sus elementos diferenciadores, encontramos la pintura Rosso 8C, escudos con el trébol de cuatro hojas (Quadrifoglio) y asientos, pomo del cambio, volante y paneles de las puertas en cuero negro con ribetes rojos. Sólo se monta sobre el motor 3.2 JTS de 260 CV.





El Spyder es uno de los descapotables más bellos que se comercializan, desde mi punto de vista. Con los nuevos retoques, gana aún más enteros. No sabemos nada de precios, pero seguro que la factura engorda con creces respecto al modelo base, como suele ocurrir en estos casos.




jueves, 15 de mayo de 2008

Hummer H2 Phantom


No quiero sufrir en silencio así que he decidido compartir con vosotros esta atrocidad, dada a conocer por nuestros compañeros en autoblog.nl. No sé si darles las gracias....


Aunque no te guste el Hummer H2, o lo odies, nadie en su sano juicio vaciaría su cuenta bancaria para "tunearlo" de tal manera. Le han añadido el frontal de un Rolls Royce Phantom (espero que a partir de repuestos) y un eje adicional. El interior cuenta con varias TV LCD de 42 pulagas y una cabina completa de DJ, para animar la fiesta, o algo. Las llantas son unas excesivas 30 pulgadas, con neumáticos 325/30. Como no te hagan un buen paralaje de las ruedas no quiero imaginar la cara del dueño a los 5.000 km, cuando estuvieran para tirar.


Aunque si su dueño se gasta el dinero en algo así no creo que le importe. Será un raperillo aficionado al Bling-Bling. Si es que Dios da pan a quién no tiene dientes...



Dosis de dolor vía - Autoblog.nl

Dos propuestas diametralmente opuestas para el Mini Clubman



Desde su aparición hace unos meses, el Mini Clubman es un modelo que no ha dejado indiferente a nadie, y los preparadores han querido sacar provecho de ello. Muchos de ellos han ofrecido personalizaciones para potenciar diferentes aspectos: clasicismo, deportividad, practicidad...Hoy os traemos dos preparaciones que, como el título reza, difieren mucho una de otra.

Comencemos por el Mini Chateau, creado por Aznom. En este caso, han optado por dotar al Clubman de un aura de exclusividad quizá demasiado barroca, con elementos tan extravagantes como un departamento bajo el piso del maletero para guardar hasta 6 botellas de vino o la pintura exterior en tres tonos: amarillo dorado oscurecido, marrón perlado y un símil de madera bastante rocambolesco. Todo esto viene aderezado con un interior completamente tapizado en cuero marrón (asientos, volante, pomo de cambio, paneles de las puertas...), unas bonitas llantas de 17 pulgadas y un conjunto de maletas a juego.







Por otra parte, tenemos la radical propuesta de Ac Schnitzer. Podrá decirse que es la típica preparación de esta compañía: nuevos faldones, llantas, capó y retoques mecánicos. Está basado en el Clubman S, pero gracias al retoque en el sistema de escape han aumentado su potencia hasta los 226 Cv, con unos nada despreciables 284 Nm de par máximo. Las llantas ofrecidas son de 17 o 18 pulgadas, a las que hay que añadir los pedales de aluminio o el diferencial de deslizamiento limitado. También podemos montar suspensión regulable en altura.




Cuando el Cadillac CTS-V se proclamó rey de las berlinas en Nürburgring


Lo que pasa cuando llevas bajo el capó, uno de los motores más potentes y bien aprovechado que hay. El Cadillac CTS-V, la berlina que monta el mismo propulsor del Corvette ZR1, pero desarrollando 550 cv de potencia y 775 Nm de par máximo. Con un tiempo de 7:59,32 minutos, la berlina americana se se proclamó rey de las berlinas de producción en Nürburgring, el Infierno Verde alemán. La gente de General Motors, grabaron un video para que constara toda esta proeza sobre ruedas.



Vía - Autoblog Spanish

miércoles, 14 de mayo de 2008

Recreación de un hipotético Mazda RX-7


En autoblog.it acaban de publicar una recreación de lo que sería un hipotético Mazda RX-7. La revista americana Road & Track ha publicado esta imagen, que incorpora muchos de los rasgos estilísticos del Furai Concept. Un coche así encajaría perfectamente en la filosofía Zoom-Zoom de la empresa nipona.

Se dice que un sucesor del RX-8 entrará en producción en 2011, y podría parecerse a la recreación. El mercado tiene ganas de revival de clásicos modernos japoneses y recuperar la denominación RX-7 reportaría muchas ventas.

Puede que los amantes del drifting y el tuning ya se estén frotando las manos...Yo también, solo de pensar en un nuevo RX-7 se me erizan los pelos de la nuca. Se dice que equiparía un 1.6 de dos rotores y más de 200CV, posible versión turbo con más de 300CV.

Vía - autoblog.it

Avistamientos (12): Ferrari F430



Hace tiempo que no os traemos ningún avistamiento, y hoy toca un plato fuerte. Quizá muchos de vosotros hayáis visto uno, o más de un F430, pero siempre merece la pena echarle un vistazo.


En mi caso, he visto unos cuantos de estos pero hasta ahora ha sido el único negro que he cazado, ya que los colores que triunfan son el sempiterno Rosso Ferrari y el amarillo. Hubo suerte de que estaba entrando en la cochera y las fotos se pudieron sacar con relativa calma.




Si tenéis más avistamientos interesantes, de coches poco comunes (no tienen por qué ser coches caros), no dudéis en contactar con nosotros mediante el correo del blog.

martes, 13 de mayo de 2008

Primeras imágenes oficiales del Ferrari California




Ferrari nos ha despejado dos dudas de un plumazo. En primer lugar, hemos sabido que el nombre definitivo de su nuevo deportivo será California, a secas. Por otra parte, también ofrecen las tres primeras imágenes del coche.

Como ya os habíamos adelantado, será un descapotable con techo duro retréctil, tan a la moda últimamente. Como todo buen Ferrari, mantiene su estética inconfundible. Para mí, y salvando las distancias, es un F430 con aspecto de 599 GTB. El detalle que más curioso me ha parecido es la posición de los escapes, al más puro estilo Lexus IS-F.





El motor será un 4.3 V8 de 460 CV a 7.500 rpm, situado en posición central delantera por primera ver en un Ferrari. Dicho motor va unido a una nueva caja de cambio de siete velocidades y doble embrague. Otros elementos incluidos de serie en el modelo son los frenos cerámicos de Brembo, o el control de tracción F1-Trac. Del interior no tenemos ninguna vista aún, pero estamos seguros de que se situará a la altura de la marca, con unos interiores tradicionalmente inigualables en calidad.


Ahora sólo toca esperar a que nos ofrezcan nuevos datos y imágenes, o aguantar hasta Septiembre, cuando será presentado oficialmente en el Salón de París

Vía - Autoblog en Español

lunes, 12 de mayo de 2008

Se admiten donativos para el próximo Reventón de 12Cilindros



Entre todas las almas caritativas que lean esta noticia no creo que lleguen a abonar el millón de euros sin impuestos que vale este exclusivísimo modelo de Lamborghini, el Reventón. Pero por intentarlo no se pierde nada. No en vano, Sergio Álvarez, adrián440 y yo os ofreceríamos gustosamente un pequeño paseo...¡qué fácil es soñar!



Como ya sabéis, sólo se fabricarán 20 unidades y únicamente una de ellas se venderá en concesionario. Se corresponde con la primera unidad fabricado (como véis en la imagen) y el distribuidor oficial agraciado será el de Las Vegas. En FresTarMac ofrecen un buen puñado de imágenes en el que muestran el proceso de descarga de la joya.

domingo, 11 de mayo de 2008

Chollos de segunda mano (11): Delorean DMC-12


¡Vaya hallazgo! Quién pensaría que por unos miserables 10.950€ nos podríamos hacer con todo un Delorean...Se trata del DMC-12, el único modelo fabricado por Delorean Motor Company, un fracaso de ventas que llevó a que su producción fuera de tan sólo 8.000 unidades y a que la compañía quebrara.


Unos años más tarde se hizo mundialmente famoso con el estreno de la saga Regreso al Futuro, en un Delorean modificado Marthy McFly y Doc viajaban a diferentes épocas. Y a partir de ahí nació el mito. Todo el mundo querría tener uno.


Y desde aquí puedes hacerlo, si lo pagas claro, nosotros no te lo podemos regalar, pero ya sabes que lo puedes comprar por el precio de un utilitario. Es cierto que su estado de conservación no es óptimo, pero con una restauración light podrá volver a brillar en todo su esplendor.


El DMC-12 era un coche muy peculiar. El motor central-trasero V6 de origen Renault producía 130 CV, nada de un pesado V8 en posicón delantera. Las puertas tipo ala de gaviota se encargaban de dar el toque futurista a un coche que sólo podría haber sido construído en los años 80.

Enlace - Mobile.de

sábado, 10 de mayo de 2008

Ya queda menos para el nuevo Ferrari


Hace tiempo que esperamos a ver el nuevo modelo de la marca italiana, y ya sabemos cuánto queda exactamente para que se presente mundialmente. La empresa ha creado una web, Ferrari GT CountDown, en la que vemos el tiempo exacto que falta para su presentación, y para la entrega de las primeras unidades. También podremos registrarnos para recibir novedades por e-mail sobre el nuevo GT.




Lo del nombre no está muy claro, pero parece probable que su nombre definitivo sea Ferrari 149 GT California. Parece ser que llevará un motor 4.7 V8 del Alfa 8C Competizione con aproximadamente 500 CV y techo duro retráctil.







Como no podía ser de otra forma, además de las fotos espía anteriores, os ofrecemos un vídeo en el que podréis ver y oír cómo suena la nueva maquina sportiva.



Descuentos promocionales en Mayo (2)

Nissan

Micra gasolina: 1.500 a 2.200 €; Micra CC y X-Trail: 1.000 €; Note gasolina y Tiida diesel: 1.500 €; Note diesel y Tiida gasolina: 2.000 €; Murano: 5.500 €; Pathfinder: 2.000 a 3.000 €; Patrol: 3.500 €; Navara: 2.000 €


Opel

Agila: 500 €; Corsa (excepto OPC): 1.100 €; Meriva: 2.300 €; Tigra gasolina: 1.700 €; Tigra diesel: 1.300 €; Astra 5p y SW: 3.200 €; Astra GTC: 2.700 €; Astra TwinTop: 1.500 €; Zafira: 3.500 €; Vectra y Signum: 4.200 €; Antara: 2.000 €


Peugeot

1.007: 2.500 €; 207: 1.500 a 2.050 €; 307 CC: 2.000 €; 308: 2.000 a 2.500 €; 407: 3.000 €; 607: 6.000 €; 807: 6.000 a 7.000 €


Renault

Grand Modus: 1.500 €; Clio: 2.000 €; Clio Grand Tour: 1.700 €; Megane 3 y 5p: 4.300 €; Megane 4p: 3.800 €; Megane Grand Tour: 3.000 €; Megane CC: 2.500 €; Scenic: 4.400 €; Laguna: 1.200 €; Espace: 4.200 €


Seat

Ibiza: 1.200 a 2.250 €; Córdoba: 1.600 a 2.000 €; León y Altea Freetrack: 1.000 €; Altea y Alhambra: 2.000 €; Altea XL: 1.500 €; Toledo: 2.500 €


SsangYong

Actyon: 2.500 €; Actyon Pick Up: 1.000 a 2.500 €; Kyron 200 y 270 Xdi: 2.000 €; Rexton: 3.000 €; Rodius: 2.250 €


Toyota

Aygo y Yaris: 1.000 €; Auris: 1.600 €; Auris 177 CV Sport: 2.600 €; Corolla sedán 1.4 D4-D: 1.000 €; Rav4 Sol y Corolla Verso: 1.000 €; Avensis '06 y '07: 1.000 a 1.400 €; Avensis '07 con GPS: 1.700 €; Land Cruiser GX y VX: 1.500 €


Hasta aquí los descuentos de este mes. Las ofretas publicitadas en prensa por Citroën, Nissan, Peugeot y Renault ya incluyen estas promociones. Podemos ver grandes chollos en ciertos modelos, como por ejemplo el Renault Scenic, el Lancia Thesis, el Peugeot 607 o el Fiat Seicento (podemos sacarlo por 6.000 €).

Descuentos promocionales en Mayo (1)

Con unos días de retraso os traemos los descuentos públicos que este mes ofrecen las marcas.


Citroën

C1: 800 €; C2, C3 y C3 Pluriel: 3.000 €; C4: 4.300 a 4.600 €; C4 Picasso: 2.500 €; C5: 4.500 €; Nuevo C5: 500 €; C8 y C-Crosser: 2.000 €


Chevrolet

Kalos: 2.000 €; Aveo y Nubira: 1.500 €; Lacetti y Tacuma: 2.300 €; Captiva: 600 €


Fiat

Seicento: 1.100 €; Panda: 1.700 €; Panda 4x4: 900 €; Grande Punto: 2.000 a 3.000 €; Linea: 1.800 a 2.200 €; Bravo: 2.200 a 2.500 €; Idea: 1.200 €; Multiplá: 3.200 €; Stilo y Croma '07: 4.500 €; Ulysse: 4.000 €; Croma '08: 2.500 a 3.600 €; Sedici: 1.500 a 3.300 €


Ford

Fiesta y Fusion: 1.800 €; Focus: 1.500 €; C-Max: 3.400 €; Mondeo: 750 €; S-Max: 1.550 €; Galaxy: 1.600 €


Hyundai

Atos y Coupé: 1.200 €; i10: 1.000 €; Getz: 1.500 a 2.800 €; Accent: 2.000 a 3.000 €; i30: 1.500 a 2.500 €; Elantra 1.6: 2.600 €; Sonata: 2.500 a 3.000 €; Matrix gasolina: 1.400 €; Matrix diesel: 2.500 €; Tucson: 1.500 a 3.000 €; Santa Fe: 1.200 a 2.500 €


Kia

Picanto: 1.328 €; Rio gasolina: 2.427 €; Rio diesel: 2.332 €; Cee'd 5p: 2.536 €; Cee'd SW: 2.053 €; Pro Cee'd: 1.509 €; Magentis: 2.800 €; Opirus: 3.920 €; Carens: 3.521 €; Carnival: 3.792 €; Sorento: 4.642 €; Sportage: 2.641 a 3.772 €


Lancia

Ypsilon: 2.100 €; Musa: 2.000 €; Phedra: 4.250 €; Thesis: 6.800 €


Land Rover

Discovery 3: 2.100 a 3.120 €; Freelander Td4: 1.900 a 2.120 €; Range Rover Sport TDV8: 3.000 a 6.000 €; Range Rover Sport TDV6: 3.000 €


WTF (11): Matrículas desafortunadas

Es lo que pasa cuando te permiten personalizar las matrículas, es una práctica bastante común en Inglaterra y EEUU, mucha gente escribe mensajes ofensivos: por ejemplo 0RGA5M, H4M4S (en un Toyota Hilux), PEN1S y cosas por el estilo.

Pero esta matrícula del estado de Virginia se lleva el galardón a la más WTF de la historia.

Vía: Jalopnik

viernes, 9 de mayo de 2008

El acabado Sport también para el Chevrolet Epica



Parece que Chevrolet quiere potenciar la imagen de sus dos modelos más grandes. Primero comenzaron por el Captiva, y ahora añaden un kit parecido al Epica. El equipamiento de serie que trae este acabado es el siguiente: faldón delantero, llantas de 18", alerón, taloneras, suspensión rebajada en 30 mm y escape cromado.


También ofrece un sistema de navegación por 1275 €. Lo que no me explico es el paquete Travel, que incluye botiquín, bombillas de repuesto y triángulos de emergencia. Podrían haberse estirado un poco más y incluirlo de serie...De momento no conocemos los precios para el mercado español, pero estaremos atentos. Sólo nos han ofrecido una imagen, por lo que os incluyo fotos del Holden Epica, modelo en el que está basado este Epica Sport.









Vía - Chevrolet

El nuevo Dodge Challenger SRT8 te ayuda a comprobar tus tiempos


El nuevo Muscle Car contemporáneo, el Dodge Challenger SRT8, combina los detalles clásicos, con los detalles mas actuales. Este coche esta hecho un verdadero destroza-tiempos en el 1/4 de milla, como sus antecesores mas brutos, prueba de ello, es el nuevo display que muestra debajo del velocímetro.

Con medidor de fuerzas G, cronómetro para el ¼ de milla, cronómetro para el 0-100 km/h y para el 100-0 km/h. Esto ayudará mucho a la gente que se compre este renovado Muscle Car, para ver si los datos ofrecidos por Dodge son los verdaderos, aunque esa comprobación cueste algún que otro juego de neumáticos y discos de embrague.



Vía - Motorpasión

2 Mercedes-Benz SL más para elegir


Tengo un conocido que llevaba unos meses esperando a que saliera el "nuevo" SL para comprárselo. Ahora que está a la venta, tiene dudas sobre la motorización que elegir. Para meterle en más problemas, hoy os traemos 2 nuevas versiones de este C-C biplaza.





La primera de ellas es una edición oficial limitada a 200 unidades, desarrollada por Mercedes junto al relojero suizo IWC Schaffhausen. Va unida exclusivamente al SL 63 AMG y cuenta con el siguiente equipamiento exclusivo: pintura Magno Kashmir (imágenes superiores), detalles en fibra de carbono en los paragolpes, cuero napa en color Tobaco Brown, paquete AMG performance y el exclusivo reloj Grosser Ingenieur de la compañía suiza.




La segunda es la brutal preparación que nos ofrece Brabus. Su nombre, Brabus SV12 S Biturbo, nos deja bien claras sus intenciones. Lleva el motor 6.3 V12 AMG potenciado hasta los 730 CV y con un par máximo de 1320 Nm, pero limitado a 1.100. Con semejante salvajada de motor, acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y de 0 a 200 en 10.5 s. Su velocidad máxima está limitada a 350 km/h.









¿Cuál elegiríais? Por mucha finura que emane el IWC Schaffhausen, me quedo con el Brabus, tan salvaje como de costumbre.


Fuente - Mercedes-Benz y Brabus

miércoles, 7 de mayo de 2008

Música para los oídos (9): Carlsson

Puede que no este tan activo por aquí como antes pero eso no me impide poder dejar de vez en cuando algunas cosas interesantes. Mi compañero Víctor se ha encargado estos días de acercaros noticias de coches que podemos ver por las calles, pero ya que es Miércoles nos merecemos una ración de música para los oídos. Los coches de la que emana son algo más exclusivos que el Chevrolet Captiva y también más caros.

Disfrutad con las bestias Mercedes preparadas por Carlsson.

Nuevo tope de gama para el Ford Mondeo


Ford ha añadido un nuevo acabado al Mondeo, el Titanium X Sport, que se sitúa por encima del Titanium X. Estará disponible únicamente en los 2 motores más altos de la gama: el gasolina 2.5 turbo de 220 CV o el 2.2 TDCi de 175 CV.



Al acabado Titanium X, añade los siguientes elementos de serie: llantas de 18", faldones laterales y elementos cromados en el exterior; en el interior encontramos cuero negro con puntadas rojas en asientos, volante y pomo de cambio además de inserciones de aluminio y plástico lacado.




De momento sólo tenemos imágenes del modelo británico, mercado en el que se venderá a un precio estimado de 25.000 libras, por lo que en España es muy probable que supere los 30.000 euros.




Vía - Ford