Tras este parón de varias semanas debido a una operación médica (con resultado positivo), 12Cilindros vuelve a la carga con una de nuestras habituales secciones, "Chollos de Segunda Mano", esa sección en la que por menos de 10.000€ podemos conseguir todo un cochazo en el mercado de sgunda mano. Lo cierto es que en estos tiempos que corren un Volkswagen Golf IV TDI está mucho más valorado económicamente que todo un Daimler Double Six, un hecho que muchos aficionados no pasarán por alto.
Los tiempos indican que lo que se lleva son vehículos diésel de bajo consumo, por lo que sus enemigos, los grandes gasolina de alto consumo tienen los precios por los suelos en el mercado de segunda mano. Puede que los enormes gastos de gasolina no compensen pero que levante la mano el que nunca quiso tener un coche como éste: un Corvette C4 Targa LT1, el deportivo americano de los años 80 por excelencia. Casi puedes sentir la brisa de Miami a través del inexistente techo.
Bajo un espectacular diseño de perfil bajo en forma de botella de Coca-Cola (en GM lo llamaban así, no me lo he inventado) se esconde un coche de tecnología más bien medieval. No tiene ballestas en el tren trasero pero poco le falta...Comprobando en carfolio.com descubro que sí que tenía ballestas en el tren trasero. Motor V8 de 5.7 litros, 300 CV y 460 Nm, con una potencia específica de 52.6 CV/litro (desde luego desahogado) y un único árbol de levas con dos válvulas por cilindro.
Consumo desorbitados con medias en autopista de unos 14-15 l/100 km pero eso no importaba cuando la gasolina era casi regalada. Hoy en día es un coche caro de mantener pero la unidad que está a la venta, un LT1 de 1992 está en un estado impecable, por lo que no debería dar ningún problema. Tiene 132.000 km y extras como tapicería de cuero, climatizador o control de crucero. Y todo ello por el mismo precio que un Seat León TDI de 90 CV con 7 años a su espalda: 7.300€, menos que un Dacia Sandero.
Y quién lo tenga disfrutará como un enano tras el volante con sus prestaciones destacables y el rugido al viento del motor V8 americano.
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jueves, 11 de septiembre de 2008
Chollos de segunda mano (14): Corvette C4 LT1 Targa
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18 comentarios:
Uno de estos te lo encuentro en EEUU por 3.000 $ :D
12cilindros jejeje me parece un nombre muy bien pensado,
como
16valvulas.com.ar
18pulgadas.es
jeje y seguro que hay mas. saludos
ehh. amazing post!
Si os interesa escribir artículos de motor, podéis realizarlo en tueresrevista.jimdo.com.
Estamos intentando realizar una futura revista, en la que necesitamos internautas para que participéis, porque no sois simples internautas si no colaboradores.
Muchisimas gracias y felicidades por el blog.
Una máquina sin igual! en Cba hay dos
qué modelos es el último corvette?
Un coche muy bonito el Corvette C4 Targa LT1,pero su precio me parece un poco caro para tener 7 años, aunque tiene un buen motor y es un buen coche Americano.
Un saludo.
Siempre he sido un enamorado de los autos antiguos y cuando hablamos de Corvette siempre vamos a estar frente a una poderosa máquina de velocidad y mucha elegancia. La verdad es que este modelo me encanta, el Corvette C4 LT1 Targa es un verdadero clásico de todos los tiempos!
Las fotos estan muy buenas!
grandes autos porfavor vositen
http://ciberenfoque.com
http://ciberenfoque.net
thats very cool bro :)
Pues no me parece tan chollo, no sé
Merci d'avance et bonne chance, 12cilindros.blogspot.ru! :)
Sin duda con la compra de coches de segunda mano, puedes ahorrar bastante dinero, y si lo haces a través de profesionales del sector, que te ofrezcan ciertas garantías, no creo que tengas ningún problema...
Me gusta..
Me gusta..
Que chula la carrocería, me encanta.
Precioso. Un saludo,
Por lo que veo hablas sólo de oídas, porque creo que no debes haber conducido uno en tu vida. Yo tengo este modelo y en autovía saco medias de 9 litros a 120km/h, el mixto lo llevo en 11,2 litros. En cuanto a las ballestas, pues en parte tienes razón y en parte no, tiene un sistema de suspensión con travesaños de fibra de vidrio y kevlar, en vez de muelles, el cual es realmente efectivo. Es un coche, que tiene control de tracción, presión de neumáticos, suspensión regulable en altura, control de crucero, airbag, 6 velocidades en mi caso etc....si a eso lo llamas arcaico para un coche del 92. El motor es una roca y con culatas aluminio. Los repuestos son increíblemente baratos, aunque hay que comprarlos en USA la mayoría y eso encarece algo. El único pero es el radio de giro y los plásticos interiores de baja calidad. El resto es un cochazo que si se encuentra por menos de 10.000 eur es un chollo.
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