miércoles, 30 de abril de 2008

60 años de Land Rover



Tal día como hoy de hace 60 años, Land Rover veía la luz oficialmente. Lo hizo en un salón del motor en Amsterdam presentando el Series 1 (en la imagen superior), predecesor del Defender que actualmente sigue comercializándose.

Como regalo de cumpleaños, recibió recientemente un par de premios en los Queen's Awards for Enterprises. El primero de ellos el de Internacional Trade, cpor su mérito al comercializar sus productos en 147 países y el segundo Innovation, por su labor en el desarrollo del Terrain Response. A lo largo de todo el año, la compañía organizará diferentes eventos para celebrar su particular cumpleaños.




En la nota de prensa, también nos recuerdan que el año pasado fue el mejor históricamente en volumen de ventas, con más de 226.000 unidades vendidas.

Vía - Land Rover

Música para los oídos (9): Kriesseig

Bueno, ayer me temo que no pude dejar mucha huella en internet, anduve muy liado con unos trabajos de la universidad, pero ya estoy de nuevo aquí para traeros el placer sonoro que os merecéis. Y qué mejor manera de empezar el puente del 1 de Mayo.

Kriesseig es una empresa que se dedica a la fabricación de líneas de escape para vehículos deportivos, y publican sus vídeos en YouTube...así que hoy toca relajarse y disfrutar.

Escuchad la melodía que emana de los tubos de escape de: Lamborghini Countach, Ferrari 512, Ferrari 355...hay bastantes más superdeportivos, pero prefiero dejaros una pequeña muestra, para que así tengáis más ganas la semana que viene...

Lamborghini Countach LP500S



Ferrari 512



Ferrari 355



Disclaimer: 12Cilindros Motorblog no se hace responsable de peleas por infidelidad con tu vehículo actual.

13.000 pepinos por un Fiat Grande Punto


Hace tiempo que vemos en nuestros medios de comunicación que Fiat ofrece su Grande Punto por 50 "pepinos" o "pavos" al mes. Pues bien, en su web decía que el que se presentara en un concesionario oficial con los 13.000 citados pepinos o pavos, se llevaría a cambio un Grande Punto. Dicho y hecho, un joven de El Ejido (Almería) se cogió sus 13.000 vegetales (que había adquirido por 1.800 €) y los llevó al concesionario y consiguió a cambio un Grande Punto 1.4i 16V Sport de 95 CV.



Hay que decir que más de 50 personas presentaron sus credenciales en concesionarios oficiales de Fiat, pero fue este malagueño afincado en El Ejido el primero en llegar. La campaña publicitaria me parece sumamente original, aunque quizá los publicitarios de la empresa no se esperaban que nadie hiciera lo que este medio centenar de personas ha hecho.

Vía - MotorPasión

martes, 29 de abril de 2008

Se veía venir: revelado el próximo Renault Mégane



Renault debería controlar los espías más a fondo ya que se han colado hasta la cocina para ofrecernos las primeras imágenes de la próxima generación del Mégane. Parecen reales, así que esperemos que sea el modelo de producción ya que pinta francamente bonito. Quizá el frontal peque de ser excesivamente anodino (herencia del Laguna) pero la parte trasera me parece muy bonita, bastante más que la actual...aunque eso es bastante fácil para muchas voces.




Podemos ver que hay diferencias apreciables entre la carrocería de 3 puertas y la de 5, siguiendo el ejemplo de Opel con el Astra o Kia con el C'eed. Se rumorea que será presentado en el Salón de París del próximo septiembre, aunque la sorpresa ya está aguada. Así es la ferocidad de los caza-modelos.








Vía - Autoblog en español
Fuente - Autoplus

Ya a la venta en España 2 nuevas motorizaciones para el TT


Como ya os anunciamos hace un tiempo, se avecinaban nuevos propulsores para el TT antes del verano. Audi ya acepta pedidos para 2 nuevos motores en la gama del biplaza, tanto en versión cerrada como en roadster.



El primero de ellos, y muy comentado, es el primer diésel que se ofrece en el pequeño coupé. Se trata del 2.0 TDI raíl común de 170 CV. Consigue 226 km/h (223 en el roadster) de velocidad punta y alcanza los 100 km/h en 7.5 segundos (7.7 en el roadster). El consumo medio homologado es de unos ínfimos 5.3 litros a los 100 km (5.5 en el roadster).



En unas semanas se pondrá a la venta el 1.8 TFSI de 160 CV, pero antes nos ofrecen el plato fuerte de la gama. Se denomina Audi TT-S y monta el archiconocido 2.0 TFSI, ahora con 272 CV. La velocidad máxima está automilitada a 250 km/h y alcanza los 100 km/h en 5.4 segundos. Puede montar la caja de doble embrague S-Tronic.




lunes, 28 de abril de 2008

Chollos de segunda mano (10): TVR Chimaera V8


Lo que uno se puede encontrar por menos de 10.000€...Este Lunes os presento a todo un TVR Chimaera de los años 90. TVR es una marca minoritaria y exclusiva, con una reputación temible, de fabricar bestias del asfalto, brutales y rudas, a la vez que extravagantes y efectivas.

El Chimaera esconde bajo su apariencia racional a todo un monstruo, tan fiero como la Quimera mitológica de su nombre. Un motor V8 de 4 litros se encarga de pasar a las ruedas traseras 240 CV de potencia y un par motor de 366 Nm. El compacto V8 trata a los ocupantes con brutalidad, todo lo contrario a lo que los acogedores asientos de cuero y el cockpit puedan haceros creer: acelera de 0 a 100 en 4.7 segundos, desbocado roza los 250 km/h. Ayuda su peso de menos de una tonelada.


El TVR es un coche relativamente compacto a pesar de lo que las fotos nos puedan hacer pensar, mide 4.06 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.22 metros de alto. Y puede ser tuyo por 8.500€. Ahora decidme, ¿preferiríais por ese precio un TVR o un Kia Picanto?


Disclaimer: no apto para personas con afecciones cardiacas o embarazadas.

Enlace - Mobile.de

Tata tira la casa por la ventana


Esta semana se ha cerrado prácticamente la venta de Land Rover y Jaguar a Tata por parte de Ford, tras conocer que tanto la Comisión Europea como la Comisión Antimonopolio de Estados Unidos han aprobado la transferencia.

Si pensábais que el grupo indio se quedaría contento con estas codiciadas adquisiciones, estáis equivocados. Ayer supimos que Tata y Pininfarina crearán juntos un centro de investigación, diseño y tecnología en India. Y hoy Autoblog en español nos informa de que Tata piensa asociarse con la compañía francesa Bolloré (fabricante de baterías) para adquirir una participación minoritaria de la italiana Pininfarina, de aproximadamente 100 millones de euros. Con esto, la familia Pininfarina reducirá su presencia en la compañía de un 55 a un 30%. Lo de Tata empieza a ser muy serio.

El Lexus IS Coupé cada vez más cerca


Muchos son los rumores que apuntan a un posible Lexus IS con carrocería de 3 puertas, pero hoy podemos decir que estamos cada vez más cerca de ver dicho coupé por nuestras carreteras: Lexus ha registrado los nombres IS250C, IS300C e IS 350C en la oficina de patentes de EEUU. No sólo nos dejan entrever que sacarán un modelo coupé, sino que también nos dicen los motores que llevarán (2.5, 3.0 y 3.5, aproximadamente). Ahora solo queda esperar a que registren el IS-F Coupé

Todo estas cavilaciones vienen suponiendo que la letra C signifique Coupé. Para imaginarnos cómo sería el susodicho vehículo, os ofrecemos dos recreaciones. La que está situada en la cabecera está obtenida de Lxspower, y las imágenes que véis a continuación son del render de TopSpeed.




BMW Alpina B6 para el campeonato de FIA GT3


Basado en el BMW serie 6 , Alpina, una empresa de preparaciones para BMW, ha preparado el Alpina B6 GT3. Como su nombre indica, competirá en la categoría GT3 de la FIA.

El modelo en cuestión, monta un propulsor V8 de 4.4 litros turboalimentado con una potencia de 530 cv y 720 Nm de par. Con este modelo, esta empresa vuelve a los circuitos, de los cuales estaban algo alejados. Entre varios logros de la marca, consta haber conseguido el primer puesto en la carrera de las 24h de Spa.

GM quiere sacar el Chevy Volt 100% eléctrico


El Volt Concept presentado a finales de 2006 por General Motors montaba un motor híbrido, consistente en un bloque con ciclo de gasolina de 1 litro apoyado con baterías, lo que le permitía recorrer hasta 60 km por carretera y 40 en ciudad únicamente con las pilas.



Pero GM ha visto que la competencia avanza agigantados (Tesla) y quiere eliminar de raíz el motor de gasolina. Para ello, pretenden desarrollar baterías de más duración aunque requiera cambios en su chasis.


Para mostrarnos cómo va el proyecto, el CEO de GM Bob Lutz exhibirá próximamente la tecnología del Volt sobre un Chevrolet Malibu, ya que no hay ninguna unidad del prototipo disponible para tal fin.


Vía - CarScoop

domingo, 27 de abril de 2008

El Suzuki SX4 llevará GPS de serie en EEUU


Así es, uno de los extras más codiciados en todo tipo de vehículos es ahora de serie en un vehículo de coste medio-bajo. Antes, los navegadores eran de serie en vehículos de gama más bien tirando a alta y Suzuki nos ha dado esta grata sorpresa. La mala noticia es que de momento no disfrutaremos de un equipamiento de serie así en Europa.

El navegador del SX4, fruto de un acuerdo entre Garmin, Suzuki y Microsoft, es el típico navegador de gama media, sencillo pero muy funcional, permitiendo evitar atascos, cálculo de la ruta más económica, y estaciones de servicio con la gasolina más barata.

Ojalá Suzuki marque una tendencia con la inclusión de serie de un navegador y podamos pronto ver por Europa utilitarios que de serie incluyan un navegador, aunque sean modelos aftermarket y no integrados.

Vía - Motorpasión

BMW M1 Concept


BMW ha presentado en el Concorso d'Eleganza Villa D'Este una reinterpretación del clásico de los años 70. Ha captado toda la atención en el evento y su presentación coincide con la celebración del 30 aniversario del M1 original, el primer BMW M de la historia.


No se sabe si será producido en serie, pero un superdeportivo así causaría sensación, además de reforzar la imagen de marca de BMW y posicionarse en un segmento en el que sus competidores más cercanos (Audi, Mercedes) ya tienen modelos.

El concept anticipa algunos rasgos de diseño que Chris Bangle irá introduciendo en los modelos BMW poco a poco, en general se trata de darles a los coches una apariencia más deportiva usando más líneas rectas y ángulos en la carrocería.


En una hipotética versión de producción el M1 equiparía el V10 de los M5 y M6. En lago Como de Italia se le pudo comtemplar acompañado del M1 original y del M1 Turbo Concept de 1972.

Es realmente precioso.

Vía - World Car Fans

Avistamientos (11): Honda NSX



Hoy toca echar un ojo a uno de los grandes deportivos de los 90, el Honda NSX (o Acura en EEUU y Hong Kong). Este modelo me lo encontré estacionado en Barcelona a comienzos de 2007, y mereció la pena fotografiarlo ya que solo había visto un par de ellos más anteriormente. Se corresponde con la primera generación, lanzada en 1990. Lleva un motor 3.0 de gasolina y 273 CVy cambio manual de 5 marchas (en 1997 se introdujo un 3.2 de 296 CV y 6 marchas).


Con diversos retoques, este bólido se mantuvo en el mercado hasta 2005. El 20 de Julio de 2005, el CEO de Honda confirmó el fin de la producción del modelo, aunque también anunció que están trabajando en el desarrollo de un nuevo NSX con motor V10.

sábado, 26 de abril de 2008

Vídeo del Volkswagen Park Assist Vision


Hace unos días, Volkswagen presentó en la Feria Industrial de Hannover su sistema Park Assist Vision, con el cual el vehículo se puede estacionar sin necesidad de conductor. Este sistema es útil para esos odiosos aparcamientos urbanos subterráneos de escasa capacidad, en los que encuentras sólo un sitio y casualmente está al lado de un BMW X5 que apenas cabe en la plaza delimitada, por lo que tienes que hacer auténticos malabarismos para conseguir salir de tu utilitario una vez realizadas 30 o 40 maniobras para encasillarlo. Por desgracia, sólo es un prototipo y no hay visos de que se vaya a incluir en modelos de producción a corto plazo.


Como no podía ser otra forma, os ofrecemos un vídeo en el que podréis ver cómo funciona el sistema, instalado en un Passat Variant.

Huanghai Landscape CUV



Apenas os hemos contado nada sobre el Salón de Pekín y es que, a mi modo de ver, hay pocas novedades que merezcan la pena contar: Audi Q5 y Mercedes GLK que se me ocurran ahora mismo. Pero no puedo perder la ocasión de informaros sobre este híbrido de la marca china Huanghai.



Sí, es híbrido, pero de carrocería. Y es que la poca falta de imaginación de los ingenieros de la compañía les ha llevado a coger un Kia Sorento y ponerle el morro de un Hyundai Santa Fe. ¿ qué les parecerá a los chicos del grupo Hyundai este injerto? Dejemos las quejas aparte y hablemos del modelo propiamente dicho. Monta un motor diésel de 2.5 litros capaz de superar la normativa Euro IV (¿lo habrán copiado también?). Posee tracción permanente a las cuatro ruedas y se venderá únicamente en China, aunque es probable que llegue a Rusia y Ucrania.


Las fotos son cortesía de Autoblog en Español. Si echáis un vistazo a su web, podréis ver la impresionante fiebre de las marcas chinas por fabricar SUVs.

Fotos espía de los esperados Megane y Laguna Coupé



Estos 2 modelos han sido cazados en Australia ultimando las últimas pruebas antes de que sean presentados oficialmente en el Salón de París del próximo Septiembre. No sé vosotros, pero hace tiempo que anhelo ver el próximo Megane. El actual ya empieza a estar muy visto...

Fotos del Laguna Coupé (la superior también es del Laguna Coupé):





Fotos del Megane:











Vía - MotorSpain

El Corvette ZR-1 pulveriza la barrera de las 200mph


Así es señores, ayer un Corvette ZR-1 ha demostrado en un circuito de alta velocidad sus credenciales. Ha dicho, aquí estoy, y con un par, ha alcanzado una velocidad máxima de 206mph, el equivalente de 332 km/h. Lo que le coloca en territorio Ferrari.

Ayer conocíamos todos los datos oficiales sobre el ZR-1 y el vídeo que os dejo a continuación es la guinda perfecta para el pastel.





PD.: Vaya sonido que tiene el LS9...madre mía...

Vía - Motor Authority

WTF (9): Toyota Super Nintendo

El dueño del Toyota es un aficionado al tuning (turbo AEM) y a las Super Nintendo. Así que ahora la tapa del motor (normalmente un plástico negro) recuerda ahora a un mando de dicha consola.



A lo mejor con una combinación de botones obtiene nitro infinito o invulnerabilidad, quién sabe.

Vía - No Puedo Creer

Mini Tigger: edición especial para Italia


Parecen sacados de la película de culto The Italian Job. Por tanto, no es casualidad que los veamos en esos colores, con faros antiniebla en la parrilla y con esas franjas blancas, se trata de una edición exclusiva para el mercado italiano. Un mercado en el que el Fiat 500 está haciendo estragos en el segmento de los utilitarios fashion-premium o como queráis llamarlos.

Básicamente es un Mini One, la versión básica, con un 1.4 de 95CV pero exteriormente ganan muchos enteros respecto a éste, bastante soso de serie. Las llantas de 17' le sientan de lujo al utilitario, lleva una parrilla cromada, faros antiniebla, y grupos ópticos ligeramente coloreados. Cambios sutíles pero que marcan la diferencia, dando un aire más premium y más exclusivo al conjunto.

Una pena que no se vendan en España, porque iban a ser un éxito.

Vía - Motorpasión

viernes, 25 de abril de 2008

El nuevo Mazda 6 para Norteamérica

En Agosto se pondrá a la venta el nuevo Mazda 6 American Spec. A primera vista podríais pensar que se trata de la versión europea (y por ende, de Asia). Pero no es así, ya que su batalla se ha visto prolongada en unos cuantos centímetros, sus aletas son más prominentes y adopta una nueva parrilla. La trasera también difiere, con la caída del cristal trasera más acentuada y nuevos faros. Como no podía ser menos para un modelo de EEUU, montará unos motores más gordos.


Dichos motores serán dos. El más asequible será el 2.5 de cuatro cilindros en línea de 170 CV, que irá unido a un cambio manual de 6 marchas o un automático secuencial de 5. El tope de gama será el 3.5 V6 de 273 CV que monta el SUV CX-9 (el hermano mayor del CX-7 que se vende en Europa, que vendrá ligado a una caja automática secuencial de 6 velocidades.

No se venderá en Europa, pero es curioso conocer cómo modelos con el mismo nombre no son exactamente iguales en todo el mundo. Su precio de partida se estima alrededor de 20.000 $. Más barato, más grande, motores más potentes y el mismo equipamiento que en Europa pero bastante más barato. Lo que pagan en médicos se lo ahorran en coches...A continuación os dejo una imagen del modelo europeo para que juguéis a las direrencias.



Vía - MotorAuthority

El nuevo Audi S4 cambiará su V8 por un V6 más eficiente


Según nos cuenta Autoblog en español, el jefe de desarrollo de VAG ha presentado un motor 3.0 V6 turbo de aproximadamente 350 CV que será el que nos encontremos en el vano motor del Audi S4 B8. También comentan que este motor será ofrecido en el A6 antes del 2009, pero rebajado para ofrecer 290 Cv y un par de 420 Nm.



Se rumorea que dicho S4 será presentado en el Salón de Los Ángeles este noviembre. Como siempre, se filtraran las fotos oficiales antes de tiempo y nosotros estaremos al pie del cañón para contároslo. Ya puesto, ¿qué sorpresa nos deparará el RS4 B8? Quien sabe si alcanzara los 500 CV...el anterior ya tenía 420 en la cuadra así que no es nada descabellado pensarlo. Lo que sí me aventuro a decir es que no montará nada más grande que un V8. Un V10 parece demasiado gordo para esta berlina, que en el fondo no es más que eso.




Por si no os habiáis dado cuenta, las imagenés son fotos espía del S4, cortesía de MotorAuthority