Renner 2, el Golf Mk2 más brutal

PPH-Motoring es un preparador alemán, entre sus proyectos destaca especialmente el Renner 2, literalmente, corredor.

Está basado en un Golf de segunda generación y es una de las preparaciones más bestia que he visto en mucho tiempo. Lo que han hecho es acoplarle un motor VR6 de 2.8 litros en el vano motor y añadirle un par de turbos a ver que pasaba. La potencia resultante de semejante injerto son 607CV y 870Nm de par...


¿Lo habéis asimilado ya?

Tanta potencia para el eje delantero únicamente sería una locura, así que le han acoplado un sistema de tracción integral 4Motion de Volkswagen. De esa manera es más fácil gobernar semejante bestia. Su peso es muy reducido, incluso con el enorme V6 y el sistema de tracción integral pesa 1.135kg. Su relación peso potencia es de 1.87kg/CV, mucho más favorable que la de un Murciélago LP640 por decir algo.

Con tales credenciales se hace el cuarto de milla en 10.4 segundos @ 227km/h. Su aceleración de 0 a 100 es desconocida pero si os digo que se hace el 100-200km/h en 5 segundos podéis haceros una idea.


Exteriormente no se distinguiría de un Golf MK2 ligeramente preparado, salvo por unas pegatinas, un tubo de escape más gordo y lantas de competición, es igual al original. Interiormente lleva asientos Recaro y barras antivuelco. Tiene que ser gracioso ir por una Autobahn dando las luces al Enzo que tienes delante para que se aparte, y luego humillarle en un semáforo.

Hay un par de vídeos del engendro en YouTube, os recomiendo que los veáis.

En un evento de drag race, humillando a mucho V8 americano


Renner 2 from germany. golf mk 2 with vr6 turbo an

Acelerando y recuperando en una Autobahn

Mercados emergentes (1): SVW Santana 3000

Hoy inauguro una sección en el blog que ya llevaba tiempo planeando, la he llamado mercados emergentes ya que analizaremos las particularidades automovilísticas de países como China, la India, Brasil, México...

Veremos variantes poco comunes de coches que se venden en Europa, coches diferentes, antiguos coches europeos adaptados a la edad...La industria del automóvil y cultura sobre cuatro ruedas de países muy diferentes a lo que estamos acostumbrados.

Para empezar, hoy nos vamos a China, país de las oportunidades. La compañía de coches que hoy en día no haya aterrizado en China más le vale ir haciéndolo rápido, porque la competencia empieza a aumentar de manera exponencial. Para muchos fabricantes es la oportunidad de introducirse en un mercado nuevo, muchos lo hacen con una joint venture, es decir, en alianza con fábricas chinas. Es el caso de VW, presente en China como VW y en una joint venture como Shangai VW.

Me ha llamado la atención el coche "estrella" de la marca, es el VW Santana 3000, una versión sedán del VW Passat de los años 80. Hace dos décadas que no se vende en Europa pero está a la orden del día en China, con el mismo diseño exterior y algún refinamiento como un interior más actual y una parte delantera algo modernizada. Como elementos de seguridad lleva ABS y...nada más.




El coche se ofrece con cambio manual de 5 velocidades o automático de 4. Ambas cajas de cambio van asociadas a un motor 1.8 de gasolina con 100CV y 155Nm. Su consumo medio es de unos 8 litros a los 100km. Se ofrece en tres variantes de equipamiento, basic, comfort y deluxe. La versión tope de gama incluye techo solar, inserciones de símil de madera en salpicadero y poco más respecto a las otras dos, casi iguales. Todos ellos llevan de serie aire acondicionado y sistemas de seguridad, como bloqueo de la dirección y cierre centralizado...muy avanzados en los años 80.

Lo que más gracia me hace es la descripción del coche, según SVW (en inglés):

"Personally, the car owner reveals his taste via his car. Commercially, the car represents the owner's social status. From the viewpoint of the car itself, a car is the perfect combination of its styling and function. Santana 3000 is built on the basis of the designing concept and driving habits of the Chinese people, with the world's trend of auto consumption and the advanced designing techniques taken into account. The vehicle features the blending of trendiness with practicality, and of household use with commercial purposes, as well as conveying an aesthetic feature of compatibility and implicitness. It embodies SVW's lasting care for the consumers as well as its trustworthiness."

Increíble. No sé muy bien que quieren decir exactamente, algo así como que su coche da reputación o algo. Me temo que cogieron el diccionario e hicieron una traducción bastante literal, incluso inventando palabras. Implicitness por decir algo no existe...implicitación? Podría traducirlo pero no quiero que me duela la cabeza a los dos minutos.

Más el próximo martes.

Web - Shangai VW