Mercedes SL AMG Black Series, cazado en el infierno verde

Debe de haber una horda de fotógrafos hambrientos suelta por el Nürburgring porque últimamente llegan más fotos espía que nunca del mítico circuito alemán.

En está ocasión se trata del SL Black Series, una versión aligerada y radical del Mercedes SL65 AMG, renovado hace muy pocos meses. El Black Series equipa un V12 Biturbo que se dice producirá unos brutales 680CV. Sólo se ofrecerá en versión coupé, así que nada de descapotarse. Para aligerar casi 300kg de peso recurrirá al uso de materiales como la fibra de carbono, este increíble carreras-cliente prescindirá de todo elemento superfluo de lujo, su territorio es el circuito.

En el vídeo, podéis verlo en movimiento, y oírlo.



Vía - Motoradictos
En 12Cilindros Motorblog - Merecedes SL, Back in Black

Rolls Royce Phantom

Rolls Royce presentará oficialmente para la región Asia Pacífico su nuevo Phantom Coupé en el Salón de Pekín, que dará comienzo el 20 de este mes de Abril. Ya que no hemos hablado de él anteriormente, comentemos sus características.

Será un coupé de 4 asientos y montará el característico motor de Rolls-Royce: un 6.75 V12 de 460 CV y 720 Nm. Con esta bestia, será capaz de alcanzar los 100 km/h en 5.8 segundos. Su velocidad está limitada electrónicamente a 250 km/h.

Aunque sea un Rolls, podemos hablar de su practicidad. Nos ofrece una capacidad de 395 l en su maletero. No parece muy buena cifra para tratarse de un barco de más de 5 m.



Como todo buen Rolls que se precie, puede ser personalizado a elección del consumidor mediante el programa Bespoke. Para imaginarnos el grado de customización que nos ofrece, basta con decir que tenemos 44.000 colores diferentes para la carrocería.

Para no abusar de imágenes, os dejo otro vídeo en el que se explican todos los detalles de este vehículo.

El Alfa Romeo Mi.To. ya tiene logotipo

Parece que la cosa va hoy de logotipos...Bien, Alfa Romeo acaba de hacer público el resultado de la votación que da lugar al logo definitivo para su pequeño y sexy utilitario premium.

Y aquí lo tenemos. Me parece muy acertado, moderno, refinado, original y de fácil lectura. Nos queda la pequeña incertidumbre de si al final lo llevará ya que igual a Alfa Romeo no le gusta y ponen su favorito. Como cuando se eligió el nombre del coche, propuesto por miles de personas en Internet iba a ser llamado Alfa Furiosa pero al final no les convenció y pusieron Mi.To.

Lo que no cambiará seguro es el precioso diseño del coche.

Vía - Motoradictos
En 12Cilindros Motorblog - Alfa Romeo Mi.To., imágenes oficiales

Nuevo logotipo de Vauxhall

Vauxhall es Opel en Inglaterra. Así podríamos definir rápidamente a la marca inglesa, pero tiene mucha historia, la compañía fundada a principios del siglo XX, en 1903, fue comprada por General Motors en 1925, y ha permanecido bajo su dominio hasta ahora. Siempre ha fabricado modelos bajo licencia, y actualmente la mayoría de sus modelos son Opel, pero también se venden modelos Holden (grupo GM) como Vauxhall, por ejemplo el brutal Vauxhall VXR8, que ya vimos aquí hace un tiempo.

El emblema de Vauxhall es típicamente inglés, es un escudo de armas que data del siglo XIII. Pertenecía a Fulk le Breant, un mercenario que debido a sus méritos pasó a la categoría de noble. Construyó una mansión en sus territorios al sur de Londres, su nombre. Fulk's Hall, acabó derivando en Vauxhall. Si pronuncias rápidamente Fulk's Hall se nota.

El logotipo de la compañía ha ido evolucionando y se acabo de presentar su nuevo diseño, más actual y dinámico que nunca. A mí me parece muy bonito. Se especula que podría estrenarse en el nuevo Vauxhall Insignia...

Vía - Autoblog en español

Primera imagen oficial del Audi Q5

En teoría era el día 19 de Abril cuando Audi presentaría en públicamente el futuro Q5 pero ya se sabe lo que pasa con Internet, las "fugas" son muy frecuentes. Este "leaked shot" como dirían en el mundo anglosajón nos muestra la versión definitiva de producción del esperado SUV medio de Audi.

Como estandarte de la compañía y futuro superventas el Q5 no puede desfraudar, y parece que no lo hará. En las fotos se aprecia su calidad, y su bonito diseño, como un Q7 a escala pero más deportivo y armónico.

Por supuesto, cuenta con sistema de tracción integral Quattro, por si te quieres subir a algún bordillo o tener más seguridad cuando el asfalto está mojado o hay poca adherencia. Esperad, ¿no debería ir por pistas y trialeras? Ah, que no puede porque no tiene reductora ni tiene una altura decente al suelo. Y no queremos rayar esas llantas de 19 pulgadas con un pedrusco.

Sus motores van a ir colocados en posición longitudinal, lo cual nos hace pensar en cosas como un V8, muy bien por Audi. Los motores serán los típicos, el 2.0TDI con 170CV, un 3 litros TDI con 240CV (el más vendido probablemente) y varios TFSI, quizá un 1.8 TFSI con 160CV y un 2.0 TFSI con 200CV. Un V6 de 3.2 litros también es seguro en el Q5, con 265CV.

Esperaremos a que se desvele al fin en el Salón del automóvil de Beijing.

Vía - Motorpasión

¿Focus con tracción total en el Ring?

Rodando en el Grüne Hole han cazado un nuevo prototipo del Ford Focus RS que pasaría algo desapercibido si no fuese porque según comentan los responsables de las fotos, este prototipo de pruebas contaba con diferencial trasero, que da a pensar en un posible Focus RS AWD.

Por un tiempo nos han hecho creer que sería como su antecesor, tracción delantera, pero según los comentarios de los fotógrafos afirman que las cruzadas que se daba esta unidad no eran las típicas de un tracción delantera.

Lo veremos en el próximo salón de Londres, ahí despejaremos todas nuestras dudas. Si el propósito de Ford es que el RS compita con el Subaru Impreza STi y el Lancer EVO X, deberá ser tracción integral.


Vía - Motoradictos

El motor V8 del BMW M3 desde dentro

BMW ha colaborado con la agencia publicitaria IdeaCity para conseguir introducir una microcámara en uno de los ocho cilindros del actual BMW M3, una bestia de 420 CV.

El vídeo está rodado a 10.000 fps y fueron necesarios 3 propulsores para conseguir grabar las imágenes, después de 6 semanas de trabajo. Sin más dilación, aquí tenéis esta pequeña maravilla.