Datos oficiales y fotos del Audi Q5

Parece que no tendremos que esperar más para conocer todos los datos acerca del Audi Q5, ya han sido oficialmente publicados y están a libre disposición de todo el mundo.

Sus medidas son las siguientes y nos dicen lo que ya sabíamos: Es más pequeño que el Q7 y pertenece al segmento de los SUV premium de tamaño racional. Mide 4,63 m de largo, 1,88 m de ancho, y 1,65 m de alto, su batalla es de 2,81 m. Su línea es muy dinámica y es realmente atractivo. Su coeficiente aerodinámico es de tan solo 0.33, muy bajo para la categoría de los SUV. Me apuesto a que el del GLK será más alto con todas esas aristas.


De su equipamiento se sabe que puede ser todo lo completo que se quiera a golpe de talonario y con tarifas no precisamente baratas. Como extras más jugosos yo le pondría llantas de 19', equipo de sonido Bang&Olufsen, conexión para iPod y navegador. Su maletero puede albergar hasta 540 litros, doblando los asientos aumenta la capacidad hasta unos 1.560 litros, dignos de toda una C15.



La lista de motorizaciones arranca con una oferta de tan sólo 3 propulsores, pero esa oferta aumentará con el tiempo llegando a ser mucho mas completa. Los motores disponisbles a fecha de comercialización serán:

-2.0TFSI, 211CV de gasolina. Ha sido rediseñado e incorpora nuevas tecnologías como el Audi valvelift system. Su par es de 350Nm. Es de esperar que se ofrezcan versiones con más potencia en un futuro. Impulsa al Q5 de 0 a 100 en 7.2 segundos hasta una velocidad máxima de 222km/h con un consumo medio de 8.5l/100km.

-2.0TDI, 170CV turbodiésel, 350Nm. Un moderno motor con Common-rail de 3ª generación. Hace el 0 a 100 en 9.5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 204km/h y su consumo medio homologado es de 6.7l/100km. Está claro que será el propulsor más vendido, aunque me quedo con el 2.0TFSI, más elástico, suave y poderoso.

-3.0TDI, 240CV turbodiésel y 500Nm de par. Es el tope de gama y una mecánica muy eficaz. Acelera de 0 a 100 en unos increíbles 6.5 segundos (para un SUV), alcanza una velocidad máxima de 225km/h y su consumo medio se cifra en 7.7l/100km.

Toda la gama de motores se podrá asociar en opción a una caja de cambios S-Tronic de doble embrague y 7 relaciones.

Por supuesto, tracción integral permanente quattro es una obligación para Audi en un vehículo así, de tal modo no se esperan versiones con dos ruedas motrices. El Q5 incorpora de serie un Drive Select con 4 modos, que varía la dureza de la suspensión, dirección, inmediatez de respuesta del motor y permisividad del ESP: Dinamic, Comfort, Sport y un modo personalizable.

Hemos hablado MUCHO últimamamente del Audi Q5, espero que toda la información os sea útil.

Vía - Autoblog en español, Oneighturbo

El vídeo del Audi Q5

Y como las noticias vuelan, no hemos tenido tiempo a digerir las fotos del nuevo SUV de Audi y en Oneighturbo ya tienen el vídeo recién sacado del horno. Son 2 minutos en los que podemos ver al Q5 por carreteras y caminos (facilitos, no le pidas mucho a un todojardines).
Siento que tengáis saturación de Q5, pero hace mucho tiempo que se espera que este modelo vea la luz, y no podemos hacer menos que ofreceros todos los datos posibles.

Imágenes oficiales filtradas del Audi Q5

Se sabía que algo parecido iba a pasar, siempre pasa. Aunque la presentación oficial del Audi Q5 sea mañana, en el Salón del Automóvil de Pekín, se han filtrado varias imágenes oficiales, eso sí, en baja resolución. Nos sirven para hacernos a la idea de lo que ya sabíamos es oficial, ya habíamos visto una foto parecida.

Más detalles sobre el SUV más esperado de Audi mañana, de momento sabemos que los motores irán montados longitudinalmente y que albergarán una completa gama de motores diésel y gasolina, así como un híbrido en un futuro más o menos lejano.


El Q5 está llamado a ser la competencia directa para el BMW X3 y el también inminente Mercedes GLK, todos ellos pertenecientes a los SUV medios premium.


Vía - Motoradictos

Primera imagen oficial del Audi Q5

En teoría era el día 19 de Abril cuando Audi presentaría en públicamente el futuro Q5 pero ya se sabe lo que pasa con Internet, las "fugas" son muy frecuentes. Este "leaked shot" como dirían en el mundo anglosajón nos muestra la versión definitiva de producción del esperado SUV medio de Audi.

Como estandarte de la compañía y futuro superventas el Q5 no puede desfraudar, y parece que no lo hará. En las fotos se aprecia su calidad, y su bonito diseño, como un Q7 a escala pero más deportivo y armónico.

Por supuesto, cuenta con sistema de tracción integral Quattro, por si te quieres subir a algún bordillo o tener más seguridad cuando el asfalto está mojado o hay poca adherencia. Esperad, ¿no debería ir por pistas y trialeras? Ah, que no puede porque no tiene reductora ni tiene una altura decente al suelo. Y no queremos rayar esas llantas de 19 pulgadas con un pedrusco.

Sus motores van a ir colocados en posición longitudinal, lo cual nos hace pensar en cosas como un V8, muy bien por Audi. Los motores serán los típicos, el 2.0TDI con 170CV, un 3 litros TDI con 240CV (el más vendido probablemente) y varios TFSI, quizá un 1.8 TFSI con 160CV y un 2.0 TFSI con 200CV. Un V6 de 3.2 litros también es seguro en el Q5, con 265CV.

Esperaremos a que se desvele al fin en el Salón del automóvil de Beijing.

Vía - Motorpasión