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lunes, 28 de abril de 2008

Tata tira la casa por la ventana


Esta semana se ha cerrado prácticamente la venta de Land Rover y Jaguar a Tata por parte de Ford, tras conocer que tanto la Comisión Europea como la Comisión Antimonopolio de Estados Unidos han aprobado la transferencia.

Si pensábais que el grupo indio se quedaría contento con estas codiciadas adquisiciones, estáis equivocados. Ayer supimos que Tata y Pininfarina crearán juntos un centro de investigación, diseño y tecnología en India. Y hoy Autoblog en español nos informa de que Tata piensa asociarse con la compañía francesa Bolloré (fabricante de baterías) para adquirir una participación minoritaria de la italiana Pininfarina, de aproximadamente 100 millones de euros. Con esto, la familia Pininfarina reducirá su presencia en la compañía de un 55 a un 30%. Lo de Tata empieza a ser muy serio.

sábado, 19 de abril de 2008

¿Jaguar XF Wagon?

En MotorAuthority han publicado una recreación de lo que podría ser un hipotético Jaguar XF Wagon, la versión familiar de la berlina más moderna y dinámica de Jaguar.


La demanda del XF ha superado todas las expectativas y Tata se plantea lanzar una versión familiar. Puede que esto no hubiera sido posible sin el apoyo financiero del grupo Tata así que no fue tan mala decisión la escisión de Ford.


Se dice que el familiar contaría con luneta trasera practicable y una mayor practicidad sin perder un ápice de esa deportividad y dinamismo. La batalla sería la misma que en la berlibna y contaría con todas las actuales motorizaciones del XF:

-2.7V6 Diesel - 207CV
-3 litros V6 gasolina - 238CV
-4.2 V8 gasolina - 300CV
-4.2 SV8 gasolina - 416CV
-Posible XF-R para competir con M5 y superberlinas del estilo, 500CV y motor desconocido, se supone un 5 litros V8 con compresor

Estaremos atentos para más noticias.

Vía - MotorAuthority

lunes, 7 de abril de 2008

Chollos de segunda mano (7): Jaguar Daimler Double Six


Hace poco Jaguar fue comprada por Tata, la cual tiene la obligación moral y económica de mantener vivo el legado de Jaguar. Un legado que se forjó con grandes y lujosos coches como el que hoy os presento. Uno de los Jaguar más potentes y refinados, todo un Daimler Double Six. Daimler es la denominación para las mejores berlinas de Jaguar y es una marca que aún hoy se usa.

Cuando te subes en un coche así sientes como te invade poco a poco ese orgullo de los ingleses, estás sentado en un pedazo del Imperio Británico. Hay cuero y madera por todas partes y la calidad de los materiales es la más elevada. Es un coche para los que muchos en su día tenían chófer. Sus asientos son comodísimos y su puesto de conducción al más puro estilo inglés.


Bajó el capó hay un motor de 12 cilindros en V, como su nombre indica, Double Six. Cubica 5.4 litros y produce unos 310CV, permitiendo al Daimler alcanzar los 100km/h en menos de 9 segundos y una velocidad máxima de casi 250km/h. Pero no es un coche para correr este.



Su territorio son las autopistas pero sobretodo la ciudad. Un coche como este destaca, destaca muchísimo, y tener uno te convierte en alguien especial, alguien con estilo. Y mucho dinero...porque una bestia como esta tiene que beber del orden de 18l/100km sin despeinarse lo más mínimo, y cuidado con el pie derecho, no sea que tengas que repostar en 200km. Además su motor es muy delicado y requiere de cuidados y revisiones frecuentes.


Este precioso ejemplar está a la venta por tan sólo 9.000€ y está en un estado perfecto, tanto carrocería como motor y como interior. Todo un chollo de segunda mano si lo puedes mantener.

Enlace - Mobile.de

sábado, 5 de abril de 2008

Arden Jaguar XF AJ21


Arden, el conocido preparador alemán, que ya nos ha presentado una bonita preparación para el Jaguar XKR se atreve ahora con otro agresivo felino de la marca inglesa. Han lanzado un teaser, en espera de más imágenes de como será el nuevo Arden AJ21, basado en el Jaguar XF SV8, que de serie equipa el motor más potente hasta el momento, un 4.2 V8 Supercharged con 416CV.

Se ha confirmado que el motor del Arden será el mismo que el del AJ20 Arden XKR, el 4.2 V8 potenciado hasta los 480CV y 640Nm de par con un aumento de la cilindrada a 4.5 litros entre otras mejoras.

Estéticamente, aparte del obligado kit aerodinámico con toques racing, la calandra se modifica y ojo al dato, el emblema de la marca, el jaguar, se ha modificado, eso sí que es una modificación importante. ¿Que habrán puesto en su lugar? ¿Un tigre? ¿Un gato de angora? ¿Una pantera de las nieves? Se admiten propuestas...

Últimas fotos del Arden AJ20.


Vía - Top Speed

viernes, 4 de abril de 2008

Tata aprueba el Land Rover LRX y el Jaguar F-Type


Los nuevos jefes de Tata quieren dar autonomía a sus dos nuevas filiales premium, y les ha concedido sus deseos. Land Rover llevará su SUV Coupé a producción, el Land Rover LRX, que además es muy moderno, innovador y atractivo, uno de los más bonitos en mucho tiempo. Fue presentado en forma de concept este año en Ginebra. Su producción se llevará a cabo en Halewood, Reino Unido y deberá competir con rivales tipo BMW X3.


Por otra parte Jaguar va a producir un nuevo deportivo, llamado F-Type, (XE internamente) que deberá ser capaz de competir con rivales de la talla del Porsche 911. Tata quiere que se aproveche el chasis del reciente XF pero los ingenieros de Jaguar están en negociaciones para usar una versión adaptada del chasis de aluminio del XJ, que podría admitir motores V6 y V8.




Y nosotros que pensábamos que Tata iba a atar en corto a Land Rover y a Jaguar...parece que en la India saben manejar empresas, aunque sean las primeras premium que manejan. Como curiosidad y un poco off-topic, Tata sigue una filosofía empresarial poco común. 2/3 de los beneficios obtenidos por el gigantesco conglomerado empresarial se destinan a obras sociales y a fomentar el desarrollo de la India. Algo que parecería impensable para una empresa en Europa, ¡2/3 del beneficio!

Vía - Autoblog en Español

martes, 25 de marzo de 2008

¡Adjudicado! Precio: 2.650 millones de dólares



Se ha cerrado la operación del año. El gigante americano Ford ha vendido Land Rover y Jaguar al gigantesco grupo Tata por la cifra de 2.650 millones de dólares según Autoblog. Una cifra que se nos escapa, tanto dinero que pasa a ser solo números en un mar de números. Suena poético y todo, pero no lo es.

Muchos piensan que la reputación, tecnología y calidad de Land Rover y Jaguar se van a ir por el water pero no es así, tranquilos. Ford se ha comprometido a seguir suministrando motores y componentes básicos a sus ex-filiales. No será hasta el medio-largo plazo cuando se decidan a usar sus propios propulsores. Los empleados de Ford aún no lo saben según la fuente, siento aguar la fiesta pero digo yo que ya se lo olerían o algo.

El CEO de Tata ha dicho que respetará la filosofía y espíritu de estas marcas premium y que gozarán de una relativa autonomía. Y eso es algo bueno, quizá podamos ver el Land Rover LRX o algún nuevo superdeportivo de Jaguar...

Tranquilos, que nos vamos a ver un Range Tata Nano o deformidades similares.

Vía - Autoblog