Tata tira la casa por la ventana

Esta semana se ha cerrado prácticamente la venta de Land Rover y Jaguar a Tata por parte de Ford, tras conocer que tanto la Comisión Europea como la Comisión Antimonopolio de Estados Unidos han aprobado la transferencia.

Si pensábais que el grupo indio se quedaría contento con estas codiciadas adquisiciones, estáis equivocados. Ayer supimos que Tata y Pininfarina crearán juntos un centro de investigación, diseño y tecnología en India. Y hoy Autoblog en español nos informa de que Tata piensa asociarse con la compañía francesa Bolloré (fabricante de baterías) para adquirir una participación minoritaria de la italiana Pininfarina, de aproximadamente 100 millones de euros. Con esto, la familia Pininfarina reducirá su presencia en la compañía de un 55 a un 30%. Lo de Tata empieza a ser muy serio.

Tata aprueba el Land Rover LRX y el Jaguar F-Type

Los nuevos jefes de Tata quieren dar autonomía a sus dos nuevas filiales premium, y les ha concedido sus deseos. Land Rover llevará su SUV Coupé a producción, el Land Rover LRX, que además es muy moderno, innovador y atractivo, uno de los más bonitos en mucho tiempo. Fue presentado en forma de concept este año en Ginebra. Su producción se llevará a cabo en Halewood, Reino Unido y deberá competir con rivales tipo BMW X3.

Por otra parte Jaguar va a producir un nuevo deportivo, llamado F-Type, (XE internamente) que deberá ser capaz de competir con rivales de la talla del Porsche 911. Tata quiere que se aproveche el chasis del reciente XF pero los ingenieros de Jaguar están en negociaciones para usar una versión adaptada del chasis de aluminio del XJ, que podría admitir motores V6 y V8.




Y nosotros que pensábamos que Tata iba a atar en corto a Land Rover y a Jaguar...parece que en la India saben manejar empresas, aunque sean las primeras premium que manejan. Como curiosidad y un poco off-topic, Tata sigue una filosofía empresarial poco común. 2/3 de los beneficios obtenidos por el gigantesco conglomerado empresarial se destinan a obras sociales y a fomentar el desarrollo de la India. Algo que parecería impensable para una empresa en Europa, ¡2/3 del beneficio!

Vía - Autoblog en Español

¡Adjudicado! Precio: 2.650 millones de dólares

Se ha cerrado la operación del año. El gigante americano Ford ha vendido Land Rover y Jaguar al gigantesco grupo Tata por la cifra de 2.650 millones de dólares según Autoblog. Una cifra que se nos escapa, tanto dinero que pasa a ser solo números en un mar de números. Suena poético y todo, pero no lo es.

Muchos piensan que la reputación, tecnología y calidad de Land Rover y Jaguar se van a ir por el water pero no es así, tranquilos. Ford se ha comprometido a seguir suministrando motores y componentes básicos a sus ex-filiales. No será hasta el medio-largo plazo cuando se decidan a usar sus propios propulsores. Los empleados de Ford aún no lo saben según la fuente, siento aguar la fiesta pero digo yo que ya se lo olerían o algo.

El CEO de Tata ha dicho que respetará la filosofía y espíritu de estas marcas premium y que gozarán de una relativa autonomía. Y eso es algo bueno, quizá podamos ver el Land Rover LRX o algún nuevo superdeportivo de Jaguar...

Tranquilos, que nos vamos a ver un Range Tata Nano o deformidades similares.

Vía - Autoblog