Hace un par de años estuve en París, era Marzo y hacía un frío horrible. Pero no por ello iba a estar menos atento a las auténticas maravillas que circulaban por los Campos Elíseos. Cuando ví al Lamborghini LM002 qudé alucinando, sabía poco de su existencia pero lo reconocí al instante, llamaba mucho la atención. Tan grande como un Hummer H1 pero con un logotipo en el capó que hace temblar a muchos otros vehículos.
Todo en este extraño vehículo es grande y brutal, salvo el número de unidades producidas, sólo 301 unidades se fabricaron en el periodo 1986-1993. Eso son menos de 40 unidades por año.
Hablemos sobre este SUV de lujo. Estaba basado en un prototipo militar de Lamborghini que no llegó a ser aceptado, por tanto se le destinó a otro uso. Se le llamaba el "Rambo Lambo", ¿por algo será no?
Bajo el capó el mismo V12 de 5167cc del Lamborghini Countach producía 425CV. Este monstruo no era ligero, pesa casi 2.7 toneladas, sus ruedas eran inmensas (no sé las medidas pero unas 305 mínimo) y su depósito de gasolina es de 169 litros (una gasolinera sobre ruedas). Del consumo de gasolina mejor no hablemos, nunca se publicó ese dato, pero estoy seguro de que no bajaba de 30l/100km. De 0 a 100 en acelera unos modestos 8.1 segundos (dado su peso) y alcanza una velocidad máxima de 200km/h (es tan aerodinámico como un ladrillo).
Los excesos no acaban ahí, aparte de la tapicería de cuero y un sistema de sonido profesional, se podía equipar al LM002 con un 7.1 V12, directamente sacado de las lanchas motoras de Clase 1 de Lamborghini, y también podía equipar ruedas run-flat, expresamente diseñadas por Pirelli para el Lamborghini.
Todo en este extraño vehículo es grande y brutal, salvo el número de unidades producidas, sólo 301 unidades se fabricaron en el periodo 1986-1993. Eso son menos de 40 unidades por año.
Hablemos sobre este SUV de lujo. Estaba basado en un prototipo militar de Lamborghini que no llegó a ser aceptado, por tanto se le destinó a otro uso. Se le llamaba el "Rambo Lambo", ¿por algo será no?
Bajo el capó el mismo V12 de 5167cc del Lamborghini Countach producía 425CV. Este monstruo no era ligero, pesa casi 2.7 toneladas, sus ruedas eran inmensas (no sé las medidas pero unas 305 mínimo) y su depósito de gasolina es de 169 litros (una gasolinera sobre ruedas). Del consumo de gasolina mejor no hablemos, nunca se publicó ese dato, pero estoy seguro de que no bajaba de 30l/100km. De 0 a 100 en acelera unos modestos 8.1 segundos (dado su peso) y alcanza una velocidad máxima de 200km/h (es tan aerodinámico como un ladrillo).
Los excesos no acaban ahí, aparte de la tapicería de cuero y un sistema de sonido profesional, se podía equipar al LM002 con un 7.1 V12, directamente sacado de las lanchas motoras de Clase 1 de Lamborghini, y también podía equipar ruedas run-flat, expresamente diseñadas por Pirelli para el Lamborghini.
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