WTF (13): A esto se le llama ser smart

Pues nada, que te encuentras dos señales de prohibido estacionar señalando a ambos lados de la calle. ¿Qué haces? Aparcar entre las dos. Así de simple. En teoría está permitido el aparcamiento, pero si nos fijamos, en el suelo hay pintada una franja amarilla...

Pero si yo fuera el señor de las multas, sólo por haber aparcado así no le diría absolutamente nada. Sencillamente, es un crack.

Vía - WTF? Microsiervos

100.000 unidades para el Smart Fortwo

Tras la pequeña broma ofrecida por mi compañero Sergio, toca ponerse serio con este pequeño biplaza. La marca ha anunciado hoy la entrega de la unidad número 100.000 de este modelo desde su llegada al mercado hace poco más de un año, concretamente en Marzo de 2007.

El encargado de dicha entrega ha sido Ulrich Kowalewski, director de Mercedes-Benz Munich. En su discurso destacó que este vehículo se encuentra actualmente en venta en 37 países, y que sus clientes se encuentran están entusiasmados por su eficiencia en cuanto a combustible y su alta respetuosidad con el medio ambiente. De la agraciada compradora sólo se desvelan sus 36 años de edad.

Como curiosidad, la nota de prensa también nos ofrece ciertos datos:

• 2 de cada 3 Smart Fortwo son destinados a Italia o Alemania. De éstos, el 20% de ellos monta el motor 0.8 CDi, con unas emisiones de dióxido de carbono de 88g/km


• 2 de cada 3 Fortwo son fabricados en su más alta versión de equipamiento(Passion)

RENNTECH Smart 7.22

En Ginebra se presentó un Smart Brabus potenciado junto a un SLR Brabus y RENNTECH no iba a quedarse atrás en potenciar al pequeño urbano alemán.

Las transformaciones son muy profundas. En primer lugar los ingenieros de software crackearon el mapeado del motor, descubriendo que puede girar hasta a 13.200rpm sin sufrir daños. A tales regímenes de giro la potencia máxima del motor de 1 litro tricilíndrico es de 91CV.

Pero un motor es poco, así que le pondremos dos, uno para cada eje y cada uno con su transmisión. Resultado: Smart AWD con 182CV. Acelera de 0 a 100 en 5 segundos y su velocidad máxima es de unos escalofriantes 222km/h.
Como se puede ver está inspirado en el McLaren Mercedes SLR 722 e incluye unos bonitos escapes laterales, un kit aerodinámico y nuevas llantas. Su precio es de 39.900$ en EEUU como ha publicado hoy Renntech en su nota de prensa.

Es una pena que sea 1 de Abril...Así son las cosas, no existe, ni existirá.

Vía - Autoblog

Oferta: Brabus SLR Roadster + Brabus Smart Ultimate: Tuyos por sólo 699.000€

Parece una oferta del Carrefour por favor. Sólo que un poco más caro que los dos botes de detergente por 6.99€.

Brabus ofrece un SLR Roadster preparado y con su 5.5V8 Kompressor potenciado hasta los 650CV junto con el Smart definitivo, 112CV y 150Nm, hace el 0 a 100 en menos de 10 segundos. Vamos, el SLR ya lo conocemos todos, es radical, potente, muy rápido y suena como debe sonar la furia del dios Thor. Y el blanco le queda muy bien...si eres un jeque árabe. No, le queda bien seas quién seas, es precioso.


Pero centrémonos en el pequeñín. 112CV para un Smart ES mucha potencia. 150Nm de par motor son más que suficientes, pero ahora viene la buena...está autolimitado a 170km/h. Yo no me atrevería a pasar de 130 con un Smart. Su distancia entre ejes, aunque haya aumentado, es muy corta y no es bajo. Lo que tiene bajo es el perfil de los neumáticos y la suspensión no va a ser blanda siendo un Brabus. Ya me imagino conduciéndolo por la autopista A8 tramo Gijón-Oviedo y salir volando en alguno de los brutales baches de los que está trufada la autopista en cuestión. A 170km/h pisas una junta de dilatación con eso y vuelcas o algo peor.

Pero bueno la gente también hace puenting y otros deportes de riesgo. Si te gusta la oferta llama a Brabus, si les convences igual consiguen que con los 699.000€ que pagas te dejen un seguro de vida o te dejen el Smart a mitad de precio, quién sabe.

Vía - Motorpasión