Desaparece Super Aguri

Tras más de un año de problemas económicos, la escudería japonesa propiedad de Aguri Suzuki, Super Aguri, ha anunciado hoy que abandona la competición tras la retirada de uno de sus principales aportes económicos, SS United Group Company Limited.

La aventura sólo ha durado 2 años y apenas 4 meses. En su bagaje sólo han puntuado una vez, y en la carrera número 22 de su historia.Ya estuvo en duda su participación en el Mundial de este año debido a que apenas pudieran desarrollar el coche. Gracias al apoyo logístico y financiero de Honda han podido llegar hasta donde han llegado hoy, pero el dueño ha dicho "ya basta".

La escudería ya no estará presente en el GP de Turquía, y nada se sabe de lo que ocurrirá con sus pilotos titulares Takuma Sato y Anthony Davidson.

Posible incorporación de Citroën al DTM con el C5

El DTM es una de las categorías de turismos más espectaculares del panorama internacional, y todo se reparte solo entre Mercedes y Audi, imaginad como seríaa esta competición si entraran más marcas. Pues esto se puede llegar a cumplir, porque Citroën parece ir en serio y meterse de lleno en el Campeonato Alemán de Turismos (Deutsche Tourenwagen Masters).

Con esta tercera marca en la disputa, se cambiaría la normativa. Los rumores apuntan como conductor oficial de esos C5 DTM a Sebastien Loeb. Este piloto a pilotado monoplazas de F1, ha pilotado en las 24h de Le Mans, con lo que la experiencia en circuitos es bastante buena.

Vía - Motorpasión

10 millones de dólares para el coche de las 100mpg

Una organización de EEUU, la X-Prize Foundation, en colaboración con la aseguradora Progressive, han organizado un torneo para coches ecológicos. Básicamente se trata de presentar un coche que pueda obtener un consumo de combustible de tan solo 100 millas por galón, 2.35l/100km y que sea divertido de conducir, con unas prestaciones correctas, de precio razonable, seguro y que cumpla todas las normativas de emisiones de EEUU que son hiper-estrictas.

Se someterá a cada coche a una serie de pruebas y se analizarán los planes de ventas, los costes de seguridad, la fiabilidad y la viabilidad de cara al mercado de los vehículos de cada equipo.

A priori esto puede parecer una tarea muy ardua para los equipos pero ya hay más de 60 equipos registrados de nueve países distintos. 10 millones de dólares es mucho dinero. La meta del torneo es impulsar este tipo de vehículos más respetuosos con el medio ambiente, pero que a la vez sean divertidos de conducir y dinámicamente buenos.

Vía - World Car Fans
Enlace - Progressive Auto X-Prize

Toyota obtiene su primera victoria en NASCAR

Esta es de esas noticias que tienen repercusiones...Toyota, llegada hace poco a la NASCAR Sprint Cup (sí, los coches que dan vueltas a un óvalo a mucha velocidad) ha obtenido su primera victoria, la primera victoria de una marca no americana en la máxima categoría, la primera en 54 años.

Toyota aterrizó en la NASCAR hace muy poco tiempo, entre grandes revuelos, todos los rednecks estaban exaltadísimos, no querían que unos sucios japoneses participaran en su patriótica competición e intentaron en vano que no participaran.

Deben de estar contentos hoy, muy contentos. Un extranjero ha robado el primer premio a sus Ford, Dodge y Chrysler. No sé porqué pero me viene a la cabeza ahora mismo un grupo de rednecks destrozando coches japoneses, por ser indignos o robar su mercado o algo parecido.

Si vives en EEUU y tienes un Toyota ten cuidado, no te adentres en las zonas rurales ni en Alabama, puede que no tu coche no salga vivo, y puede que tú tampoco.

Disclaimer: Nótese el tono irónico. Y si alguien se ha ofendido, pues no tengo un Toyota, lo siento.

Vía - Motorpasión